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十博app|内阁再追21.7亿铢EEC高铁征地款,而林查班3期也接近签约
时间:2021-05-01  编辑:dede58.com

本文摘要:内阁同意为EEC高铁即东线高铁再追加21.7亿铢征地款,这使得整条高铁项目征地预算也增加到了57.40亿铢。而由GULF-PTT- CHEC组层的联营团体提交林查班3期投资方案却未获得内阁支持。泰国总理府副发言人黛素丽小姐透露,在上周内阁例会上东部经济走廊政策管理委员会秘书长提交了关于追加EEC高铁即东线高铁征地款的提案,按照该方案东线高铁额外新增了约21.7亿铢的征地款,加上之前的35.70亿铢,总项目征地预算也将提高到57.40亿铢。

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内阁同意为EEC高铁即东线高铁再追加21.7亿铢征地款,这使得整条高铁项目征地预算也增加到了57.40亿铢。而由GULF-PTT- CHEC组层的联营团体提交林查班3期投资方案却未获得内阁支持。泰国总理府副发言人黛素丽小姐透露,在上周内阁例会上东部经济走廊政策管理委员会秘书长提交了关于追加EEC高铁即东线高铁征地款的提案,按照该方案东线高铁额外新增了约21.7亿铢的征地款,加上之前的35.70亿铢,总项目征地预算也将提高到57.40亿铢。

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而这21.7亿铢的新增预算将分别从今明两年中央预算中调拨。其中需要从今年中央预算中紧急调用的大约是6.07亿铢。按照合约规定泰国国家铁路局必须在2021年10月24日前像正大领衔的联营财团交付施工用地。另外的15.62亿铢征地款则从明年中央预算中划拨。

东线高铁全长220公里,项目总投资额2245亿铢,作为连接廊曼机场、素万那普机场和乌塔堡机场的机场高铁项目,建成后从曼谷到东部工业重镇罗勇府仅需1小时左右。这也是正大集团继农牧食品、批发零售、电信电视三大板块十多个行业领域外在基础交通领域投资最大的项目之一。至于林查班国际港3期投融资方案,目前最大分歧在于政府方面所能得到的最合理的投资回报率上,计划的是322.25亿铢,但GPC联营方面仅给出290.50亿铢,特许经营权限为35年。林查班3期第一阶段即F区计划投资总额843.61亿铢。

也就说目前双方的分歧仅在3亿铢的投资回报率上。不管怎样,从有关方面了解情况看乐观看好约定时间内签约的可能。交通部长萨沙炎在谈到国际高铁项目进度时还特别强调,相信到2027年国人绝对可以坐上高铁。

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